水中のグライダーが北大西洋の右クジラを探しに行く
（写真：Jude Van Der Meer、ダルハウジー大学）
（写真：Jude Van Der Meer、ダルハウジー大学）
（写真：Jude Van Der Meer、ダルハウジー大学）
（写真：Jude Van Der Meer、ダルハウジー大学）
JASCO Applied SciencesとTeledyne Webb Researchは、JASCOのOcean Observerインテリジェント音響モニタリングシステムを搭載したSlocum G3水中グライダーをサンローレンス湾に配置するようにチームを結成しました。
ダルハウジー大学とオーシャントラッキングネットワークの支援を得て、グライダーは9月15日にOrpheline Channelに配備され、北大西洋クジラの検出と記録を試みました。 2017年には、この絶滅の危機に瀕した種のうち12頭が湾岸で亡くなりました。おそらく船のストライキや漁具の絡み合いの結果でした。
長さ1.5メートルのスロカムグライダーは、データを収集しながら前進するために水中で浮上して潜水する浮力で駆動される水中無人機です。車両に搭載されたOceanObserverシステムは、海洋哺乳類の可能性のある旗を掲げた7種の自動鯨類検出器を実行しながら水中音を記録します。グライダーは3時間ごとに表面に着き、旗を立てたイベントを陸路に送ります。 JASCOのアナリストは、イベントをレビューし、確認された検出結果をプロジェクト関係者に送信します。
JASCOのバイオアコースティックKatie Kowarski氏は、「今年、DFOは残っているクジラを保護するために前例のない動きを見せている」と語った。 「彼らは、クジラがどこにいるかによって変化する動的ルールを作成しました。
船舶や飛行機からの視覚調査、公衆からの視察、監視装置からの音響検出によって、輸送ルートの再設定や漁場の一時的閉鎖を含むこれらの保護が通知されます。
「今回の導入は単なる試練にすぎませんが、結果を検証したら、今後この努力に貢献できることを願っています」とKowarski氏は述べています。
OceanObserverは、ユニットが検索された後の分析後のグライダーに関連付けられた生の音響データとメタデータも記録します。
JASCOのプロジェクトリーダーであるJohn Moloney氏は、「このシステムは真に世界をリードするテクノロジーです。この無人機は、船舶や航空機の運航費なしで複数の種類の海洋生物を同時に監視するのに役立ちます。近代的なロボットとコンピュータの機能を活用して、昼夜や大部分の天候でも動作し、ほぼリアルタイムのデータを提供して保全の意思決定に役立ちます。これらの技術的進歩は、私たち自身の裏庭での絶滅のおそれのあるクジラの保護のため、カナダのアトランティックで開発されています。これは重要で喜ばしい仕事です」
オーシャントラッキングネットワークは、プロジェクトの展開、復旧、財務サポートを提供しています。 Slocumのグライダーとパイロットサービスは、Teledyne Webb Researchによって提供されています。
