NATOはIoTを使って海洋を研究する
Globalstar Inc.の100％子会社であるGlobalstar Europe Satellite Services Ltd.は、NATOの科学技術機構（NATO STO）の科学者が、SPOT TraceとGlobalstar衛星通信を使用してIoTソリューションを導入し、世界の海洋の理解を深めることを発表しました。
イタリアのラ・スペツィアに本拠を置くNATO STO海洋研究・実験センター（CMRE）の研究チームは、自由に漂流するブイにSPOT Traceデバイスを埋め込み、地表および北極の海域で浮遊して、表面ドリフトの挙動を監視しています。 SPOTトレースは、これらの「漂流者」の動きを追跡し、Globalstarの低地球軌道（LEO）衛星ネットワーク上で位置データを送信します。
CMREは、NATO同盟の防衛および安全ニーズに対応する革新的かつ実地試験済みの科学技術（S＆T）ソリューションの一環として、海洋学および海洋音響学の研究を実施しています。このデータは、変化する海の環境をより深く理解し、NATOの運用計画を伝えることを目的として、CMREが海流を測定し理解するのを助けています。
この研究では、海洋における水平方向の動きや、海面の性質が水柱の深部までどのように伝わるのかを調べることで、温度変化、音響伝播、生物地球化学的性質（植物プランクトンなど）や汚染物質などの海洋物性の変化プラスチックとして。
大量のドリフターを追跡する必要があるため、SPOT Traceの低デバイス・コストと手頃なデータ・チャージは、NATOの調達決定の重要な要素でした。ブイには、GPS受信機、シンプレックストランスポンダー、モーションセンサーが内蔵された小型（7×5cm）SPOT Traceデバイスが装備されています。
NATO STO CMREはいくつかの研究を並行して実施しています。米国海軍調査事務所の後援を受けたSPOT Traceを装備した漂流装置を使用して、イベリア半島と北アフリカの地中海のアルボラン海で海洋調査を実施しています。
さらに、北極海のドリフト運動に関するCMRE自身の研究では、2019年の夏にBarents海、さらに北極海に展開しているブイが見られます。
"ハイ・ノースの海域は海洋調査の新しいフロンティアであり、より多くの研究が重要です。特に、極氷が減少すると、北極の海洋生物がどのように影響を受けるか理解する必要があります」とCMREの主任研究員およびプロジェクトリーダーであるPierre-Marie Poulain博士は述べています。さらに、北極圏の新しいルートで安全かつ確実な海上交通を保証するためには、北極研究が根本的になります。
世界中の海洋研究のために数千のSPOTトレースユニットが使用されています。これには、オルデンブルク大学の北海とスペイン沿岸の権威であるSalvamento Maritimoのプラスチック屑を監視し、SPOT Traceを使用して油流出災害復旧手順を策定する作業が含まれます。国立海洋学・実験地球物理学研究所とイタリア国立研究評議会の「Istituto di Scienze Marine」はSPOT Traceを使用して地中海の表面流を研究し、マイアミ大学Rosenstiel School of Marine and Atmospheric Scienceは大量のSPOT海洋調査や油流出調査のための衛星追跡装置を追跡する。
