声明：崔栄城教授
（イメージ：上海海洋大学の崔維城教授）
7,000mの礁湖水中潜水艦（イメージ：上海海洋大学の崔維城教授）は、
中国共産党の西晋平（Shin Jinping）大統領から「中国の国家の英雄」と題して授与されたCui Weicheng教授は、潜水艦Jiaolongで7000m以上にダイビングを成功させました。 （イメージ：上海海洋大学の崔維城教授）
（イメージ：上海海洋大学の崔維城教授）
Cui Weicheng教授：Shanghai Ocean University、Hadal科学技術研究センター所長（HAST）、Rainbowfish Ocean Technology Companyの共同設立者
上海海洋大学のHadal科学技術センター（HAST）、Lingang（New City）、Pudong Districtのディレクターは、先進的な深海技術の発展に影響を及ぼしているものの1つです。彼は、海洋溝の底に日常の潜水が可能な有人および無人車両の艦隊を建設するための素晴らしい任務に就いています。基本的なスタートアップの資金調達の問題を解決する彼のアプローチは、世界の他の地域で見られる政府と民間の公的パートナーシップを使って、中国の経験の中で初めて可能性が高い。彼は広範囲に渡り、学界、中国政府、上海政府、外国人および国内の個人投資家からの潜在的かつ現在のスポンサーと会い、多くの時間を過ごしています。
彼のキャリアの中で、Cui教授は、現在、山東省靑島市国家海洋局（National Ocean Sea Administration）によって運営されている7,000メートルの三人型水中潜水艦（HOV）のプロジェクトリーダーおよび第1代代理デザイナーを務めました。 Jiaolongは151回のダイビングを行い、Cui自身が指導した7,062m（23,169ft）のアクティブな潜水プログラムの記録的な深さに達しました。
Cuiは既に11,000mの自律遠隔車両（ARV）と、外国と国内のコンポーネントを組み込んだ11,000mのHadal Landersの3種類のテストダイブを行っています。彼のチームは、2つの新しい第二世代の底生ランナを建設中です。 HASTのCuiのチームは、可変バラストポッドをキールに付けて、ハウジングと浮上のために17インチのガラス球を使って新しい4,500mのARGOのような「フローター」をテストしました。地上船は、小型化されたUSBLシステムを使用して「フローター」を追跡することができます。世界の科学的需要を満たす生産が検討されている。
有人および無人車両に加えて、Cui教授は、上海造船所と協力して有人および無人車両用の2つの地上支援船を建設するための船設計での訓練を使用した.Cuiは「移動式実験室」と呼んでいる。 SHOUの創業者の名前をつけ、2016年に打ち上げたRV Zhangjian（RV Zhangjian）と、磁気コンパスを最初に記述した明朝の有名な中国科学者の名前を付けたRV Shen Gua第3の船舶、氷で覆われた母船が設計されており、建設の具体的な計画はありません。
芸術家たちは、これらの全く異なるシステムをオンラインにするために習得しなければならない多くの困難な工学的課題を認識します。エンジニアリングと仏教の両方で彼の訓練を意識して、Cuiは優しさ、勤勉さ、創意工夫、海で毎年毎年それを行っています。
クイは遠くのある土地に描かれた目に見えない時計によって駆動されます。体が眠っている間、彼の心は働き続けます。
Cuiの影響のもう一つの尺度は、彼の生徒たちが自然才能と信頼できる同僚を育てるためにPhDを指導した仕事にあります。彼の生徒は潜水艦の乗組員Rescue BellとNewsuitのように機能する500mのADS（アドバンスト・ダイビング・システム）を運用状態にしました。 Cuiは、Shen Hai Yong ShiまたはDeepsea Warriorと名付けられた4,500m有人潜水艇の開発を開始し、同僚に渡した。 Cui教授は、この作品のために控えめに認めません。
Cuiは現在、11kmの3人乗りRainbowfish潜水艦の開発をリードしています。アクリルウインドウの理論モデルと実モデルは破壊され、理解が向上し、受け入れられた国際標準への改訂の指針を提供しています。同様に、フィンランドと中国で製造されたスケールモデルのHSS球体は、HASTの高圧室での破壊試験が行われています。これらのテストでは、受け入れられたデザインプラクティスをさらに変える可能性のある材料とプロセスの理解が向上しました。彼は、2つの圧力チャンバの壁のそれぞれに亘って圧力が10ksiのステップだけで圧力に達するように、第2の圧力チャンバ内の第1の圧力チャンバの内側に人員球を有する巧妙な「入れ子式圧力チャンバ」設計を提案した。
HASTと商業的なRainbowfish Ocean Technology Companyを結びつける企業の技術移転メカニズムであるCuiの最新の中国独特のものもあります。 Cuiの大学生の友人であるDr. Wu Xinは、Rainbowfish Companyのマネージングディレクターです。同社は、研究船と潜水艦を使用するように顧客に課金する予定であり、3つのグループをターゲットにしている、とDr. Wuは述べている。
「最初は、深海科学と技術の研究に興味を持っている科学者です。第2のグループは、洋上油や海底鉱物のような海洋地球物理物質資源企業である。最後は観光客や冒険家で、そこで何が起こっているのかを見るために自分自身を下ろそうとしている。
Cui教授は、国家基金の研究から遠ざかることは、より多くの自由を与えることができると述べた。政府が資金を提供するプロジェクトは官僚的であり、遅いと感じています。 「われわれ政府は大規模な科学的プログラムを管理する最適な方法をまだ見つけていないと思う。彼らは、科学的改革の方向性を検討しているとき、これについて考える必要がある」と彼は語った。
レインボーフィッシュは、事業計画の実行にあたり、グラハム・ホークスのDeepflight Submarine Companyを買収し、2人から3人の乗組員にアップグレードした6つの新しいDeepflight観光潜水艦の生産を開始しています。呉博士は美しい海側の5つ星ホテルとの契約交渉で、即時資本を調達する方法として観光潜水艦を運航しています。彼らはRainbowfish従業員によって運営され維持されます。
レインボーフィッシュはまた、クラリオン・クリッパートン・ゾーン（CCZ）のマンガン結節欄で中国の鉱業権申請に使用できる、ロシアのMIRに類似した、四人の6km級の潜水艦の設計と建設に着手した。 Cuiはこの経験豊富なチームにもアドバイスすることに注意を払っています。
中国政府は、クイの命令を支持して、寧波 - 舟山の港湾都市のレインボーフィッシュの生産施設の近くで、大型母船のための専用の桟橋と防波堤を建設している。
Cui氏は、PhD候補の学生、ジュニアファカルティ、そして今、Rainbowfishとアイデアを従業員に共有することによって、先進的な海洋技術に対する革新的な理論的および工学的アプローチに彼の影響力を広げています。
世界的な持続可能性と学術コラボレーションへのコミットメントを得て、Cuiは、Bathyscaph Triesteパイロット＃1博士Don Walsh博士、Sylvia Earle博士、海洋博物館博士を含む深海の科学技術における世界有数の人物の諮問委員会を組織しましたロシアのMIRプログラムディレクター、Anatoly Sagalevich博士、DEEPSEA CHALLENGERの共同デザイナーであるJames Cameron、WHOIのAndy Bowen、Newcastle大学のAlan Jamison博士、Scripps研究所のDouglas Bartlett博士、その他著名な科学者や技術者。
上海海洋大学でHASTプログラムを開始するだけでなく、Cuiは中国初の私立大学であるウェストレイク大学を設立するスタートアップグループに助言しています。彼は2018年9月1日から議長に任命されました。「ロサンゼルスのCalTechのようになります。中国の大学はいずれも、将来HASTプログラムを支援する予定です。
今年6月、上海海洋大学で講演演習を行い、ゲストスピーカーのケビン・ハーディ氏は、1960年の米海軍の浴槽トリエステでの悪用を振り返り、「今日、Cui Weicheng教授が率いる勇敢な探検家、再び水が流れる。彼らは彼らの探求に成功するでしょう。
Cuiは、ROV、AUV、または有人潜水艦として操作できるハイブリッド車を想像しています。ジェームズ・キャメロンのDEEPSEA CHALLENGE遠征、およびその他の国際的なハサール調査プロジェクトのために、スクリプス海洋学研究所で無人ハサミ着陸船を建設したケビン・ハーディ氏は、「技術的課題は新しい発明のための余地があり、 "Weichengはこれを行う決心をしています。フランス、ロシア、イタリア、米国のような先住民族の探検を主導した国々の資金調達の優先事項で、彼の影響力は最終的に感じられるかもしれません。
直接、そして彼の顧問を通じて、Cuiは深海に隠れた未知の世界の探検に彼に加わるために世界の海洋科学コミュニティを招待しました。
Cui教授は、「革新的なアプローチと最先端のテクノロジーを通じて、私たちは海の最も深い場所を探索し保護するという課題に取り組んでいます。われわれは未知の深海世界に対する人類の理解を進歩させ、未来の世代のための保全の道を歩むよう努力している」
