MH370検索が近づく

（写真：オーシャン・インフィニティ）

マレーシア航空のフライトMH370の捜索で海を掃除している米国の会社は、現在の調査は、世界で最も偉大な航空機の謎を解くことなく、近いうちに終了すると述べた。

フライトMH370は、2014年3月にクアラルンプールから北京への途中で239人が搭乗し、姿を消しました。インド洋に転用する前に飛行機のトランスポンダを意図的にオフにした可能性があります。

2017年1月に撤回されたオーストラリア、中国、マレーシアの1億6000万ドルの調査に失敗した今年、マレーシアは、海底のデータを収集する専門の技術企業、Ocean Infinity に最高7,000万ドルを支払うことに同意した飛行機は90日以内に飛行する。

Ocean Infinityは2018年1月3日に南アフリカから調査船Seabed ConstructorとHUGIN 6000自律航行車（AUV）8基で出発し、解析のために海底をスキャンしました。

6,000mの定格AUVは、各車両が独立したミッションプランにプログラムされた状態で、同時に作動させることができ、海底の大規模な帯を迅速かつ正確にカバーすることができます。各車両には、サイドスキャンソナー、マルチビームエコーサウンダ、サブボトムプロファイラ、導電率/温度/深度センサ、自己補償磁力計が装備されており、約48時間の耐久性を備えています。

Ocean Infinityは、MH370ミッションの期間中、運用日数がわずか3ヶ月で112,000km2以上の海底からデータを検索して収集したと発表しました。総面積は最初の25,000 km2の目標をはるかに上回り、2.5年の期間にわたって前の調査チームがカバーしていた面積にほぼ一致しています（以前の調査は120,000 km2を精査した後、2017年1月に中止されました）。

オーシャン・インフィニティのCEOであるオリバー・プランケットは、「オーシャン・インフィニティの全員の考えを、MH370で失われた人々の家族にまで広げたいと思っています。 「検索を更新する動機の一部は、影響を受ける人に何らかの回答を提供することでした。それゆえに、私たちが現在の探索を終わらせ、その目標を達成することなく、重い心を持っている」

「これまでの結果は明らかに企業にとって非常に残念ですが、私たちが作り出したデータの質とその広大な分野をカバーしたスピードの両方で達成したことを真に誇りに思っています。効率的に、あるいは効果的に実施されたこの規模の海底探査は、単に行われていない」とPlunkett氏は語った。

Plunkett氏によると、彼の会社は検索努力を再開するためにオープンしていると語った。「今後MH370の検索でサービスを提供できることを心から願っています。

MH370の消滅に関する完全な調査報告は、最新の検索作業が完了した後にリリースされる予定です。