北極と南部の海を研究する波のグライダー

（ファイル写真提供：Liquid Robotics）

海洋学者は、北極と南部海域の不自由な遠隔地で先進的な科学的研究を行うために、センサー・プラットフォームとして、ウェーブ・グライダーと呼ばれる長時間の無人海洋ロボットを配備する予定です。

Scripps Institution of Oceanography（Scripps）およびワシントン大学Applied Physics Laboratory（APL-UW）の科学者たちは、Liquid Robotics社の波と太陽光を用いたWave Glidersを使用して、リアルタイムデータと希少な洞察を得て、世界の気候と気候このデータは、科学者が地球規模の海洋気象モデルと気候予測を理解し改善するために重要です。

これらのミッションをリードする海洋学者は次のとおりです。

• エリックテリル博士とソフィアメリフィールド博士 - 沿岸観測研究開発センター（CORDC）、スクリプス海洋研究所
• Scripps海洋学研究所のAir-Sea InteractionラボラトリーのDr. Ken Melvilleと彼のチーム
• アプライド・フィジックス・ラボラトリー（APL-UW）のJim Thomson博士と彼のチームは、北極圏の層流海洋ダイナミクス（SODA）プログラムで、

極限の海洋状態（海の状態6+）で証明された波のグライダーは、海洋の上層に極端な波の状態、風、温度​​、塩分を測定する洗練された海洋および大気センサーを装備します。歴史的に、これらの地域は、これらの乱気流で動作する危険性とリスクのためにアンダーサンプリングされています。無人システムの助けを借りて、海洋学者は海岸から安全にリアルタイムの気象および気候条件を観測することができます。

Scrippsの沿岸観測研究開発センターのTerrill博士は次のように述べています。「プラットフォームの信頼性、モジュラーペイロード、実績のあるナビゲーション機能により、今後の科学プログラムにWave Gliderを選択する決定が下されました。 「海洋学の問題に取り組むには多くの課題があり、信頼できるプラットフォームが必要でした。モジュラリティは、独自のセンサを導入し、オートノミーアルゴリズムを適用して、車両が最適に海洋をサンプリングできるようにします。

ボーイング社の100％子会社であるLiquid Roboticsと協力して、これらのトップ海洋学者は、北極、太平洋、南、北大西洋で長年の科学的使命を果たしてきました。海洋の広大な遠隔地、特に北極圏や南極大陸を探検することは非常に難しいことです。地球上で最もエネルギッシュな海の条件にWave Gliderを配備することで、科学者は変化する惑星の理解とモデリングに役立ちます。

「2016年には、南極大陸の3カ月2,000kmの任務を成功裏に終え、波浪のグライダーが6mの高波と極端な風によって遂行し、世界最大の海流である南極大気流を泳ぎました」ジム博士Thomson、APL-UWの上級幹部海洋学者。 「収集されたデータは、前例のない時間的および空間的なカバレッジをもたらしました。北極の層別海洋ダイナミクスの一部であるビューフォート海での今後の北極観測は大きな価値を秘めています。