記録的な米国のオフショアオイルリースセールは控えめな入札を引き出す

リチャード・バルドマーニス • 21 3月 2018

内務省は、米国の化石燃料生産量を増やすためにドナルド・トランプ大統領の政権による広範な努力の一環として、浅い地点でのロイヤルティを割引して、湾岸の開発のために7,700万エーカー（3120万ヘクタール）の記録を提供した。

しかし、企業はその面積のわずか1％に入札し、入札額は1エーカーあたり平均153ドルで、昨年の水準を35％下回り、原油価格が高かった2013年にはその地域の一部に入札した。

このオークションでは、入札額が12474万ドルとなりました。

BOEMのマイク・セラタ広報担当者は、記者会見で、「メキシコ湾に一貫した投資を継続していると思う」と述べ、彼はこの地域からの石油とガスの生産を年々増加させると予測しています。

同氏は、Royal Dutch Shell Plc、BP Plc、Chevron Corp、Total SAを含む33社が148ブロックに159件の入札を行ったと述べた。

しかし、批判的な政権は、異常に大規模なリース販売を不適切なものと呼んだ。米国の原油と天然ガスの生産量は、陸上貯水池の安価な掘削技術の改善により、すでに記録を破っており、ブラジルとメキシコも深海域での掘削投資のために競争しています。

「低需要市場でほぼ無制限の供給を切札率のロイヤルティで提供し、競争は殆どない」という政策は、悪い政策と納税者の資源の無駄な浪費である」と、左派政策のシンクタンクであるアメリカ進歩センターは声明。

これは売却を「恥ずかしいフロップ」と呼びました。

ライアン・ジンケ内務大臣は、この売却に先立ち、記録的な規模で提供することが、同地域における産業界の需要の "まさに"であり、米国をよりエネルギー的に支配するための手段としてその功績を表明したと述べた。

「常時最安値」？

米国政府はメキシコ湾のリースを毎年提供していますが、通常はより小さな地域のバッチで行います。例えば、2017年3月のオークションでは、メキシコ中央湾岸計画地域で4800万エーカーを提供した。

コンサルタントWood Mackenzie氏は、原油価格の高騰と法人税の引き下げを促すことを求めているが、ラテンアメリカとの競争や鉄鋼輸入に対する米国の関税がコストに与える影響についての懸念が指摘されている。

ウッドマッケンジーのシニアリサーチアナリスト、ウィリアム・ターナー氏は、売上高統計は「昨年見た過去最高値と同水準」とし、2017年のリース販売額は1億2100万ドルの落札額をもたらしたと述べた。

オフショア掘削機を代表する全米海洋産業協会（National Ocean Industries Association）は、この結果によって "奨励された"と述べたが、慎重な注意を加えた。

「米国は、ブラジルとメキシコとの競争に照らして、メキシコ湾やその他の米国外大陸棚をどのように魅力的に保つかを評価し続ける必要がある」とEメールで述べた。

関心を高めようと努力する中で、内務省は、企業が浅い海域で3〜12.5％支払う必要があるロイヤルティ・レートを引き下げ、より深い海域の料金も削減することを検討しています。

米国沿岸国のいくつかのガバナーからの撤退に直面したアイデアである北極、大西洋および太平洋の一部を開放することを提案して、今後、沖合でさらに広大なリース販売を目指している。


（Valerie VolcoviciとGary McWilliamsによる追加報告; Richard Valdmanisによる著書; Marguerita ChoyとPaul Simaoによる編集）