現在のプロファイリングと中国の海上インフラドライブ

MTR13 3月 2019

最近のインフラ更新の波には、港湾やその他の開発など、海中の要素を含む開発の大きなポートフォリオが含まれています。正確で効率的で費用対効果の高い現在のプロファイリングは、主要な海事プロジェクトを成功裏に実行するために不可欠です。

Nortekは、インフラドライブの最前線にいたFortune 500の上場企業であるChina Communications Construction Company(CCCC)の子会社との提携を通じて、中国の経済革命のこの面で役割を果たすことができました。

CCCCとNortek

CCCCの水文測量士は、過去12年間に渡ってNortekの機器を使って、港の建設や海洋開発を知らせる水文データを提供するためにSignature1000とSignature500の両方の音響ドップラー流速プロファイラー(ADCP)を使ってきました。
NortekのSignature VMパッケージの一部としてこれらの機器を導入することで、同社はさまざまなシナリオで測定値を取得することができます。これらのシナリオには、海上またはその近くの海上プラットフォーム、港湾、橋梁、その他の構造物の横断面、多点、速度プロファイル測定および定点測定、ならびに海上の特定の場所でナビゲーションパラメータを確立することが含まれます。

統合パッケージは、高いデータ品質を保証し、エラーと初期インストール時間の両方を減らすように設計されています。 ADCPとリンクされたソフトウェアは、GPSに基づいてナビゲーションと方位データを提供する船舶に搭載されたAdvanced Navigation GNSSコンパスと連携して正確なプロファイルを提供します。

青島港での現在の測量用に搭載されているSignature VMのADCP。イメージ:Nortek

CCCCのZhongjiao No.1の地盤調査部の水文学シニアマネージャであるWang Yanは、次のように述べています。 Hangwuエンジニアリング偵察デザイン研究所。

同社は中国の沿岸工学の建設分野で主導的な役割を果たしてきました。 1958年の設立以来、4,000以上のプロジェクトの背景にある調査と設計作業を担当してきました。

サイトの多様性
Wang氏によると、シグニチャADCPの多用途性は同社のサイトに適した水文学的条件と運用要件が複雑で多様であるため、同社に適しているという。同氏によると、Signatureの定点操作とナビゲート操作の両方で機能し、オンラインでも自己完結型の単位としても測定値を記録できるということは、非常に貴重であることが証明されています。

Wangの水文調査チームの主な任務は、さまざまな海域の波、潮汐、流れを観察および分析し、関連レポートを発行し、主要なオフショアプロジェクトの設計とモデルチェックのための基本データを提供することです。その研究の焦点は、波の長期および短期観測、定点流、海流、堆積物濃度および潮汐を含みます。

WangのチームはSignature VMパッケージをさまざまなプロジェクトで使用しています。これらのプロジェクトの1つは、中国河北省のCaofeidian地区の近くにある新しい港の現在の測定を含みます。

「私たちの顧客は、Caofeidianの新しい港のために、海流、波、深度、濁度などのサイト固有の生データを必要としていました。彼らの目的は、港湾地域の数学モデルを構築するためにデータを使用することでした。これは、新しい港や隣接する建物の建設に関連するエンジニアリング作業にとって非常に重要でした」とWang氏は述べています。

Nortek Chinaのクルーは、CCCCのZhongjiao No.1 Hangwu Engineering Reconnaissance Design InstituteのエンドユーザーWang YanにSignature VMソフトウェアを説明しました。

彼のチームは、顧客の技術的要件に従って2つの測定サイトを選択しました。

「我々は、この地域の潮汐過程全体の完全なデータセットを得るために、これら2つの地点に沿って数回往復して調査しました。各回の測定には約1時間かかり、測定は24回、つまり合計でほぼ24時間続けました」とWang氏は言います。

「これは技術システムにとって、そして調査を実施した私のチームの人々にとって本当に大きな挑戦でした。しかし、結果は優れていることが証明されました」とWang氏は付け加えます。

カテゴリー: ハイドログラフ