世界最大の油田サービス会社、シュルンベルジェと小規模ピアのSubsea 7は、油田のための海底設備とサービスを提供する合弁会社を設立するため、独占的な協議に入っていると述べた。
このニュースは、TechnipとFMC Technologiesの2016年の合併により統合がすでに見られたセクターにおいて、この交渉が完全買収に向けての第一歩となることを期待して、Subsea 7株を持ち上げた。
近年、石油会社は原油価格の高騰と景気低迷時の大幅なコスト削減のメリットにより利益に戻っています。しかし、サプライヤーは依然として圧迫感を感じており、低い収益性に対処しようとしています。
2015年のSchlumbergerとSubsea 7は、海底に石油とガスの生産設備を設計、建造、敷設する作業に協力してきました。
両社は現在、海底設置、保守および修理サービスを提供するために50-50合弁会社を建設することを目指しています。
「提案されたジョイントベンチャーは、すでに確立されたシナジー効果を生かす機会を与え、現場の生涯にわたり海底経済学を大幅に改善するだろう」とシュルンベルジェ氏は声明で述べた。
Arctic Securitiesのアナリスト、Tord Aasen Augestadは、金曜日の発表とTechnip / FMC Technologiesの合併により、油田サービス市場がより統合されたソリューションに変わったことが示された
同社は、「Subsea 7にとってこの取引を非常にポジティブと見ている」と同氏は顧客に注意を喚起し、合弁会社は「競争上の地位を高め、復興中の海底市場でマーケットシェアを獲得するためのユニークなプラットフォームを創出する」と付け加えた。
潜水艦7の株式は1053GMTで5.3%上昇した。欧州の石油・ガス指数ではトップパフォーマーであり、汎欧州インデックスでは2番目に優れたパフォーマーでした。
"投機的な魅力は、次の動きは2つのグループの間のM&Aになる可能性があります"とNatixisのアナリスト、Baptiste Lebacqは述べています。
海賊7のトップオーナーであるノルウェーの億万長者クリスチャン・シェム(Kristian Siem)は、石油会社からの大幅なコスト削減に対処するための「道のり」だったと、長年にわたり統合を求めている。
(Subhranshu SahuとEdmund Blairによる編集)