海底坑井介入のための新クランプ技術
RED Engineeringによって開発された新しいクランプ技術は、海底の適切な介入作業を改善することを約束します。
2種類のモジュール式海底クランプの最初のものが、専門の井戸介入船島コンストラクターからの操業のためにTechnipFMCに配達されました。
モジュラー設計により、クランプの能力を浅水作業と深水作業の両方に合わせて調整することができ、TechnipFMCに様々な坑井介入プロジェクトでの柔軟なソリューションを提供することができます。
英国に拠点を置く同社はTechnipFMCと10年以上にわたり協力しており、この最新プロジェクトは6カ月以内に完了しました。これには、納入前のコンセプトと工場試験の迅速な検証にREDの社内試験施設が使用されている、ターンキー方式でのクランプの設計、構築、テストが含まれていました。
このプロジェクトでは、2本の臍帯ケーブルを安全に留めることのできる、適応可能なクランプを製作するという課題が提示された、とREDのエンジニアMike Stobbartは述べています。
「以前のクランプの場合と同様に、これらの新しいクランプにはバネのパッドが付いていて、一貫性と信頼性の高いクランプ力が臍に加えられるようになっています」とStobbart氏は述べています。 "しかし、我々は、展開の効率を向上させるために油圧作動システムを追加しました。
RED Engineeringのマネージングディレクター、Joe Orrell氏は、「TechnipFMCと長年緊密に協力してきたことから、当社はオフショア事業とビジネスドライバーについて深く理解しています。これにより、特定の要件を満たすためにデザインを最適化し、以前のプロジェクトからの学習を含めることができます。
"これらの新しいクランプによって示された結果は、現在および将来の両方で、成功した事業の鍵となる効果的な新しい機器を迅速に開発して提供する能力です。
