Fugroは海底のLidarマッピング機能を進めます

Fugroの新しい最初の空中マルチビームシステムRAMMSは、沿岸および沿岸マッピングのための効率的な水深測量のライダー調査を提供します（Image：Fugro）

Fugroは、沿岸および沿岸地図作成のために業界をリードする深度浸透度とポイント密度を提供する、新しい水深のライダーシステムを導入しています。実証済みの技術であるRAMMS（Rapid Airborne Multibeam Mapping System）と呼ばれるこの技術は、効率的かつ費用対効果の高いソリューションを提供し、他の水深ライダマッピング機能を飛躍的に向上させることを約束します。

「伝統的な水深ライダー技術は、顧客が価格、深度浸透度、データ密度の間で妥協する必要がある」とFugro USAの米国防長官、Fugro's Marine Division of AmericasのEd Saadeは述べた。 「RAMMSでは、トレードオフはありません。これは、市販されている同等のシステムより高い観測密度で3-Secchiのディスク深度浸透を達成することができ、最近の調査で深度42mの海底深度を記録しました。

最初の種類のマルチビームライダーシステムであるRAMMSは、AretéAssociatesと提携して開発されました。このシステムはプッシュ・ブロー・レーザー技術を利用しており、米国海軍のSBIR（Small Business Innovated Research）プログラムで開発された鉱山探知のための最先端の軍事技術の20年に基づいています。また、25年以上の航海チャート作成のための水深ライダーの経験によって支えられています。

センサーのコンパクトな設計により、無人固定翼航空機を含む機会の少ない小型航空機への迅速な展開が可能になります。結果として得られる運用効率は、迅速な処理とデータ転送機能によって向上します。

Saade氏は、RAMMSが水路組織、沿岸域/氾濫原管理者、技術者に重要な価値をもたらすと考えていると述べた。ベイルズで最近実施された水路図のデモンストレーションプロジェクトが成功したことに留意した。 Fugroは現在、RAMMSを使用して、南北アメリカでいくつかの大規模調査を完了させています。

RAMMSは、AretéAssociatesと提携してFugroによって提供された2番目の大きな技術革新です。 2015年には、海洋表面の電流を測定するROCIS（Rapid Ocean Current Imaging System）と呼ばれる先駆的な航空測量プラットフォームを立ち上げました。それ以来、需要が高まっているFugroは、米国のメキシコ湾で、海上の石油・ガス事業を支援するために、ROCISデータを168,000海里以上集めました。