ソナーアシスト最深ソロ潜水艦

海洋技術ニュース1 2月 2019
Kongsberg Maritime EM 124 1 x 2 "は、プエルトリコ海溝を8000メートル以上の深さにマッピングしました。(Photo:Kongsberg Maritime)
Kongsberg Maritime EM 124 1 x 2 "は、プエルトリコ海溝を8000メートル以上の深さにマッピングしました。(Photo:Kongsberg Maritime)

2018年12月、ビクター・ベスコヴォは大西洋の最も深い部分に到達した最初の人物となり、彼の私有潜水艦であるプエルトリコ海溝の底まで8,376メートルの制限係数を操縦しました。

言うまでもなく、最先端の海中技術がミッションの成功の鍵でした。潜水艦、Triton 36000/2は、厚さ90mmの圧力船体を特徴とし、最初の商業的に認定された完全な海洋深度です。

Kongsberg Maritimeの新しいマルチビームソナー技術も、この偉業に大きな役割を果たしました。精密マッピングのために利用されて、Kongsberg EM 124はDSSV圧力降下の上に設置されて、トレンチをマッピングするために海底地形を作成しました。

「[EM 124]は、海底のデジタル3Dレンダリングを作成したもので、最終的に潜水場所を決定したトレンチの最も深い位置を特定して確認するために使用されました」とVescovo氏は述べました。 「これはミッションの成功に不可欠でした」

2018年に発売されたEM 124は、Kongsberg Maritimeの新しいマルチビームシステムの第5世代であり、EM 122の後継モデルです。

Kongsberg Underwater Technologyのセールス担当バイスプレジデントを務めるChris Hancockは、次のように述べています。 「当社の専門技術チームは、プエルトリコのトレンチでの予定されたダイビングの直前に、システム性能を最適化し、成功した海上受け入れ試験を完了することができました。」

EM 124は、モジュール式の最先端のマルチビームエコーサウンダーで、比類のない帯域のカバレッジと解像度で、浅瀬から全海深(11,000 m)までの高解像度の海底マッピングを実行します。その広範な機能には、海底画像と水柱画像の同時収集が含まれています。これにより、ミッションの計画、実行、および分析段階で時間を節約し、効率が向上します。低ノイズの電子機器は、コンパクトで柔軟性に優れているため、設置が簡単で、あらゆるサイズの容器に簡単に組み込むことができます。

「EM 124は、間違いなく現在民間船に搭載されている最先端の水中ソナーです」とVescovoは述べました。

記録的なダイビングは、2019年の終わりまでに商業認証された有人潜水艇の5つの海で最も深い地点に到達しようとするFive Deeps Expeditionの一部です。この旅は4万海里をカバーし、最後には潜水艦をカバーします。少なくとも72000メートルの水を通して降りてきたでしょう。

8,648メートルがプエルトリコ海溝の底に飛び込んだ後、ミッションはサウスサンドウィッチ海溝(南大洋8,428メートル)、ジャワ海溝(インド洋7,725メートル)、マリアナ海溝/チャレンジャーディープ(太平洋10,898メートル)に向かいます。マロイ・ディープ(北極海5,669メートル)。

ハンコック氏は、コングスベルグは今後もミッションに関わっていくと語った。 「今後12ヵ月間、私たちは引き続きマッピングクラウドサービスを通じて遠隔で遠征をサポートしていきます」と彼は述べました。