Kraken、ThayerMahanがSeaScoutを米国海軍に紹介

海洋テクノロジーニュース25 9月 2018
ANTX2018中に展開されたSeaScout遠隔海底マッピングと知能システム(Photo:Kraken Robotics Inc.)
ANTX2018中に展開されたSeaScout遠隔海底マッピングと知能システム(Photo:Kraken Robotics Inc.)

先月ニューポート、RIで開催された米海軍の高度海軍技術運動(ANTX)のSeaScout探査海底マッピングと知能システムを実演した。両社が2018年2月に戦略的提携契約を締結して以来実施された最初の海上試験と評価。

ThayerMahanの米海軍副社長、マイケル・コナー(退任)副社長は、「最新のセンサー、ロボット技術、機械学習技術を、合理的で革新的な解決策として米国と同盟国に統合することが、私たちの基本的使命である。 ThayerMahanとKrakenは、競合するシステムと比較して優れた分解能と範囲を何度も要したことを実証しました。海上および陸上の遠隔海上運営センターへのターゲット検出結果のライブストリーミング。優れたエリアカバレッジ率、リアルタイム性能、セーラーの操作の容易性を提供します。 SeaScoutが競争の激しいシステムに魅力的な価格とパフォーマンスの優位性を提供することは間違いありません。

「ANTX 2018は、ThayerMahanとの戦略的提携により、米国海軍内での露出と意識を高め、当社の製品を潜在的な新たな収益機会にまで拡大する方法の素晴らしい例でした」とKrakenの社長兼CEO、Karl Kennyは述べています。 「有人/無人のチームと技術の採用は、センサーとロボット技術を活用して戦闘機にとって大きな力の倍率を提供することによって、現代の海軍戦を変革するでしょう。

ANTX 2018の練習中、ThayerMahanとKrakenの人員は海底マッピングと知能の探検システムであるSeaScoutを成功裏に展開し、実演しました。 SeaScoutシステムにはいくつかのモジュールが組み込まれています。

  • KATFISHは積極的に安定化されたトウキで、広い範囲の海底のカバレッジ、ターゲット検出のための優れたピクセル分解能、リアルタイムのフル解像度のSAS処理を提供し、ストライド自動ターゲット検出と分類を可能にします。
  • TENTACLEは、ダイナミックな手動、半自律、または完全自律制御のための洗練されたアルゴリズムを搭載したインテリジェントオール電動ウィンチです。統合された動き参照ユニットは、船舶の船体と船上のソフトウェアモデルの動きを追跡し、海の状態を予測します。ウインチは、スタンドアローンで配備することも、有人および無人の両方の表面船舶用の完全自律発進システム(ALARS)に統合することもできます。完全なシステムは、20インチの船積みコンテナの中に収まり、機会に迅速に統合され展開されます。
  • 固定サイトとの間、およびモバイルプラットフォームとの間でクラウドベースのストレージロケーションへのセキュアで信頼性の高い(ゼロエラー)データ圧縮、高速コンテンツ配信を使用するリアルタイムの海底画像伝送。
  • 以前に調査したボトムマッピングのベースライン情報と比較して海底ターゲットを比較することにより、ターゲットの自動変更検出のための機械学習を使用するクラウドベースのデータ分析。

ANTX 2018は、米国海軍が今日実施されている海軍技術の未来を見るために創設された、年1回の招待唯一のイベントです。戦闘センター、その他の海軍の司令官、大学、業界の指導者は、このイベント中に彼らの技術と能力を紹介するよう招待されます。このイベントは、無人の新しいシステムや関連技術をテストする機会を提供する一方で、米海軍のテスト範囲、施設、人々にアクセスします。

無人機開発に費やされる防衛費の国際的な傾向がますます高まっています。 2019年の予算では、米国国防総省は、無人車両システム国際連合(United Unmanned Vehicle Systems International)が6月25日に発表した報告書によると、無人技術と関連システムのために96億ドルを要求した。

「無人のシステムとロボット技術は、現代の戦場で起こっている進化する脅威の範囲に米国が対抗できる重要な技術分野です」AUVSIの社長兼CEOのブライアン・ウィンは言いました。米海軍は、AUVSIによれば、少なくとも過去3年間、無人機向けのドルですべてのサービス部門を指揮してきた。土地、空中、海洋のすべての無人機プロジェクトの半数以上が海軍の権限の下にあります。

空中ベースの無人機は、2019年に約70億米ドルの無人技術プロジェクトをサービスで提供していますが、海上無人機の関心が高まっています。 AUVSIの報告書によると、13億米ドルの無人機の無人機が海上無人機をサポートしているという。 AUVSIの報告によると、MK 18無人海底車両は2019年の予算要請のハイライトであり、国防総省は鉱害対策作業に主に使用される水中無人機に7500万ドルを要請した。海軍によって使用される水中ドローンのその他の目的には、データの収集と監視が含まれます。

今年の初め、米海軍は、無人システムの戦略ロードマップの概要を発表した。このサービスには無人機の統合が「人員と人員の削減、人員や運用コストの削減といった多くの利点をもたらす」と述べた。

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