VLIZがGavia AUVを納入

画像提供：VLIZ Marine Robotics Center

Teledyne Gaviaは、国際入札の後、ベルギーのオステンデにあるフランダース海洋研究所（VLIZ）への自律型水中車両（AUV）の販売と最近の海受け入れ試験を完了したと発表しました。

VLIZ Gaviaは、低ロジスティクスフォームファクターで深さ1,000 mに格付けされており、現在および将来のVLIZの研究要件を満たすための一連の科学機器が含まれています。 GAVIA AUVのモジュール性により、ミッション要件に応じてセンサーを追加できます。 VLIZ Gaviaは、さまざまな研究アプリケーション向けに構成されており、iXblue INSとTeledyne RD Instruments Pathfinder ADCP up / downを組み合わせて、非常に正確なナビゲーションと電流プロファイリング、深浅測量によるKlein 3500サイドスキャン、カメラシステム、iXblueを収容するGavia Science Bayモジュールを備えています既存のVLIZ所有のUSBLシステム、Aandera溶存酸素、Wetlabs ECOパック、およびRBR CTDで使用するGAPSトランスポンダー。 SUNA硝酸センサーとPro-Oceanus Mini CO2は、必要に応じて外部に取り付けられます。鼻回復システムを備えたより安全なLARS手順のために、Gavia Portable Launch and Recoveryケージも提供されました。

VLIZ Marine Robotics Centerの責任者であるWieter Boone氏は、次のように述べています。「私たちは、浅いエリアと深いエリアの両方で動作する汎用システムを探していました。 Gaviaは、センサーオプションの選択肢が多い低ロジスティックソリューションとして際立っていました。 Gavia AUVを追加すると、科学キャンペーンやブルーエコノミーのパートナーとの共同プロジェクトで、センターの運用能力が大幅に向上します。 「

Gavia AUVは、独自のツイストロックシステムを利用した1つ以上のセンサー、ナビゲーション、またはバッテリーモジュールの追加によりユーザーが構成可能な自律型センサープラットフォームです。 Gaviaは、機会のある船舶で操作するように設計された完全に低ロジスティックなモジュラーシステムであり、同クラスのどの車両よりも最大の深度定格を備えています。